Nox kväveoxider: kväveoxid diesel
Kväveoxider - NOx
Utsläpp av kväveoxider Senast uppdaterad: Under talet uppmärksammades utsläppen av kväveoxider NOx som bidragande orsak till luftföroreningarna. Det larmades om höga halter av kväveoxider i storstadsområden. Kväveoxider bidrar till bildningen av marknära ozon som har effekter på hälsa och miljö. Kväveoxider uppkommer bland annat genom förbränning inom industrin och från fordonstrafik. Från har de svenska utsläppen av kväveoxiderkväveoxider: minskat stadigt och uppgick till kilotonkiloton:, vilket är en minskning på 60 procent. KväveoxiderKväveoxider: uppmärksammades under talet eftersom de, tillsammans med svaveloxid, bidrar till försurningen av skog, mark och sjöar. KväveoxiderKväveoxider: utgör också ett av ämnena vid bildningen marknära ozonozon: som har negativa effekter på hälsa och miljömiljö:. De främsta källorna till kväveoxiderkväveoxider: är förbränning och fordonstrafik. Enligt uppskattningar av utsläppsutvecklingen ökade den mycket snabbt från mitten av talet fram till Orsaken till detta var både den snabba expansionen av biltrafiken och industrin bidrog till ett ökat energibehov.
Nox kväveoxider:
Utsläpp av kväveoxider per invånare
Du är här: Stockholms län Utsläpp av kväveoxider NOx till luft i Stockholms län Välj län Diagram Utsläpp av kväveoxider NOx till luft Utsläpp av kväveoxider fördelat på sektorer, exklusive sektorn utrikes flyg och sjöfart. Det innebär att du bland annat får: Använda det i trycksaker Använda det i digitala medier. Vad bör jag göra? Utsläpp av kväveoxider bildar tillsammans med utsläpp av flyktiga organiska föreningar uppkomst av marknära ozon. Utsläppen av kväveoxider påverkar människors hälsa, eftersom höga halter i luft av både kvävedioxid och marknära ozon har negativa hälsoeffekter. Den enskilt största utsläppskällan av kväveoxider i Sveriges län är transporter eller industri. Ur hälsoaspekt är det speciellt viktigt att minska utsläppen från vägtransporter i tätorterna eftersom det är i sådana miljöer som människors exponering för höga halter är som störst. Utsläppen från vägtrafiken minskar Majoriteten av kväveoxidutsläppen i Stockholms län härrör främst från vägtrafik.
Kväveoxid i kroppen
NO är en färglös, giftig och luktfri gas medan NO2 är en brunröd giftig gas med skarp stickande lukt3. Användning Kväveoxid används som ett kraftfullt oxidationsmedel i olika kemiska processer inom industrin. Kväveoxid används även vid industriell tillverkning av salpetersyra4 5 6. Källor och spridningsvägar Kväveoxider bildas genom att kväve och syre reagerar med varandra vid höga temperaturer. Utsläpp av kväveoxider är därför starkt kopplat till förbränningsprocesser7. Kväveoxid avgår till luft, varvid det ombildas till nitrat och salpetersyra och deponeras till mark8. Ombildningen kan ske både före och efter deposition9. Kväveoxid deltar, tillsammans med flyktiga organiska föreningar NMVOC och solljus, i bildandet av marknära ozon. Exempel på naturliga källor till kväveoxider är skogsbränder och blixtoväder I Sverige är transportsektorn den enskilt största källan till kväveoxider Av de stora punktkällorna bidrar massa-, energi- och metallindustrin mest till de nationella utsläppen Miljö- och hälsoeffekter Nedfall av kväveoxider leder till försurning och övergödning av mark och vatten Försurning skadar växt och djurlivet, både på land och i vatten När marken försuras utlakas viktiga näringsämnen, vilket på sikt innebära minskad tillväxt i våra skogar.
När bildas kväveoxider
Huvudorsaken är att utsläppen från inrikes transporter minskat med drygt två tredjedelar sedan Metoden som används är den som föreskrivs enligt konventionerna. Mer information finns på Naturvårdsverkets webbplats. SMED har det svenska datavärdskapet för utsläpp till luft. Fördjupning Visa hela texten för Fördjupning Mellan och minskade de totala utsläppen av kväveoxider, NOx, med 60 procent. År var utsläppen tusen ton. Utsläppen av kväveoxider från inrikes transporter motsvarar cirka 40 procent av de totala utsläppen. Sedan har utsläppen minskat med cirka 72 procent. Den största delen, nästan 84 procent, av utsläppen från inrikes transporter kommer från vägtrafiken. Personbilar står för majoriteten utav utsläppen av NOx från vägtrafik. Utsläppen från personbilar var 70 procent lägre jämfört med , men den stora minskningen skedde mellan åren och Mellan och syns en minskning i utsläppen på 6 procent. Efter inrikes transporter är industrin den sektor som har störst utsläpp av kväveoxider.