Flygplans nationalitetsbeteckningar: söka flygplan
Registrering av luftfartyg och ändringar i registeruppgifter
Share Bestämmelser gällande märkning av militära luftfartyg ges i flygvapenorder som upprättas av Flygstaben och signeras av chefen för flygvapnet. Ett exempel från arkivet är Flygvapenorder A nr 11 från I den står det att luftfartyg ska vara försett med nationalitetsbeteckning, flottiljbeteckning, igenkänningsnummer och registreringsnummer. Det står även att beteckningarnas utseende, storlek och placering samt uppgift om gällande färger framgår av gällande märkningsritning för respektive typ av luftfartyg. Efter det kommer en beskrivning över placering och utseende samt vilka nummer som får användas för de olika beteckningarna. Det finns ritningar som visar var nationalitetsmärken, varningstrianglar och text ska sitta med mått för rätt placering på flygplanet. Färgerna som används är pansargrå, grafitgrå, duvgrå och en mellangrå. För den mellangrå finns en beskrivning för hur den ska blandas och att minsta mängd att blanda är gram. I samma volym finns även ritningar som visar vilka märkningar som krävs för flygning.
Flygplans nationalitetsbeteckningar:
Nationalitetsbeteckningar
Registrering av luftfartyg och ändringar i registeruppgifter Luftfartygets ägare kan ansöka om registrering av luftfartyget om det uppfyller villkoren för registrering enligt luftfartslagen. Luftfartyget ska vara registrerat så att det kan användas för luftfart. Till skillnad från i vägtrafiken behöver ett luftfartyg inte vara luftvärdigt för att kunna registreras. Tvärtom kan det inte få luftvärdighet förrän det har registrerats. Ett luftfartyg kan registreras i Finland om dess ägare, innehavare eller operatör är bosatt eller, om det är fråga om en juridisk person, har sin hemort i en stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet. Om ovan nämnda boningsort eller hemort finns i någon annan stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet än Finland, är en ytterligare förutsättning för registrering att luftfartygets huvudsakliga avgångsplats är i Finland. Ägaren, innehavaren eller operatören ska då ha ett behörigt ombud i Finland. Transport- och kommunikationsverket kan dock av särskilda skäl registrera ett luftfartyg i Finland, om luftfartyget har tillräcklig operativ anknytning till Finland och luftfartygets ägare, innehavare eller operatör har ett behörigt ombud i Finland.
Registreringsbeteckning flygplan
Det moderna västtyska luftfartygsregistret skapades den 5 maj när man införde en fyrställig bokstavskombination där första bokstaven efter nationalitetsbokstaven angav flygplanets viktklass. Efter Tysklands återförening används samtliga bokstäver. Till en början innehöll alla registreringar minst en vokal inklusive Y , men eftersom registret växte i omfång tvingades man släppa fram registerkoder med bara konsonanter. En registrering kan återanvändas ett år efter att ett tidigare luftfartyg avregistrerat koden. Flera koder har använts fem sex gånger till olika luftfarkoster. Man kan inte se på farkosten ifall registreringen varit använd tidigare, men på luftvärdighetsbeviset anges antal tidigare registreringar med en siffra inom parentes efter registerkoden. Flygplanen skall enligt en bestämmelse från märkas med 30 centimeter höga bokstäver på flygplanskroppen. Flygplan som inte används eller avregistreras en längre period kan få en viloregistrering med ett R prefix.
Landskod bokstav
Redan utgick den blå-gula kokarden och numret vilka ersattes med tre svarta kronor på fyrkantig vit botten. Från skulle de tre kronorna även anbringas på flygkroppen. Tidigare fanns både Arméns respektive Marinens flyg som hade sina egna bestämmelser för märkningen av flygplanen. Under en övergångsperiod från de olika flygväsendena till det svenska flygvapnets bildande användes en nationalitetsbeteckning som bestod av tre vita kronor med svart utlinjering. På sidorodret fanns ett målat vertikalt blågult band, där det främre fältet var gult och det bakre blått. Bottnen skall vara cirkelformigt begränsad, om ytan i övrigt har annan färg. Kronmärket skall målas dels på undersidan av de undre vingarna och på översidan av de övre vid monoplan på vingarnas båda sidor med kronornas översta del vänd mot vingarnas framkant, dels på de vertikala sidorna av flygkroppen mellan vingställ och stabilisator. Den första siffran anger kår eller skola som flygplanet tillhör enligt följande: o Siffran 1 - 1:a flygkåren o Siffran 2 - 2:a flygkåren o Siffran 3 - 3:e flygkåren o Siffran 4 - 4:e flygkåren o Siffran 0 - Flygskolan ändrades år till 5 Bilden nedan visar spaningsflygplanet Heinkel HE 5, S 5, som togs i tjänst Nationalitetsbeteckning enligt års bestämmelser.